در تسلا مدل اس دیفرانسیل نیز در داخل گیربکس قرار دارد که خروجی آن به دو چرخ محور محرک متصل است. ساختار دیفرانسیل های باز ساده دارای یک مشکل اساسی است و آن عدم توانایی کنترل کشش در دو چرخ محور محرک است. اما چرا خودرویی با این تکنولوژی بالا از دیفرانسیل ساده باز استفاده می کند؟
با ما در سومین قسمت از بررسی فنی تسلا مدل S همراه باشید.
